25.03.2013/2012/XNUMX - Una aplicación para teléfonos inteligentes que ayude a los conductores a adaptar su velocidad a la de otros vehículos puede ayudar al menos a retrasar la formación de atascos. Así lo han demostrado las pruebas realizadas por Honda http://world.honda.com en Yakarta, Indonesia. El fabricante de automóviles ha estado probando su sistema allí en una concurrida carretera de peaje desde septiembre de XNUMX. En consecuencia, tomó hasta seis minutos más con la ayuda de la aplicación antes de que se formara un atasco. Pero eso no solo ahorra tiempo, el viaje también es una quinta parte más eficiente en combustible.
Ir con el flujo
El enfoque de Honda se basa en el hecho de que los atascos reales solo se forman cuando el flujo del tráfico se ve seriamente interrumpido, por ejemplo, por un frenado repentino. Mientras los automóviles circulen suavemente a una velocidad que se adapte al flujo del tráfico que los rodea, no habrá una congestión importante. Aquí es donde entra la aplicación ahora probada. Por un lado, observa el flujo del tráfico y también mide cómo el automóvil del usuario frena y acelera para determinar si el comportamiento de conducción se encuentra actualmente dentro del rango verde.
Este es el caso cuando las maniobras del usuario coinciden con la situación general del tráfico, que la aplicación simplemente muestra con una pantalla verde. Si, por otro lado, el conductor frena con demasiada brusquedad y, por lo tanto, potencialmente fomenta la congestión, la pantalla cambia a azul y, por lo tanto, advierte al conductor del vehículo que adapte mejor su velocidad y comportamiento de conducción a los automóviles cercanos. Esto no solo debería evitar que el tráfico se detenga demasiado rápido, sino que, en última instancia, también contribuirá a la seguridad, ya que el comportamiento de conducción óptimo también incluye una distancia razonable del vehículo que circula delante, lo que evita colisiones traseras.
Beneficio comprobado
Los meses de pruebas en Yakarta se llevaron a cabo en una carretera donde más de 200 coches circulan en tres minutos en las horas punta. Así que Honda pudo demostrar que el enfoque realmente aporta algo. Incluso una aplicación de teléfono inteligente que solo preste atención al comportamiento de conducción podría retrasar la aparición de la congestión del tráfico en un promedio de tres minutos. Un sistema en el que los teléfonos inteligentes de diferentes vehículos estén conectados a un servicio en la nube podría incluso retrasar los atascos en un promedio de cuatro minutos.
La velocidad promedio de los autos ha aumentado, según Honda, y el ritmo se ha vuelto hasta un 70 por ciento más constante. Esto también se reflejó en el consumo de combustible: con el sistema en la nube, la eficiencia del combustible aumentó en un 22 por ciento. Ahora Honda quiere seguir desarrollando su sistema. Entre otras cosas, se deben recopilar datos de tráfico más precisos. También está previsto que la vibración y la retroalimentación de audio también permitan su uso con vehículos como motocicletas, donde la retroalimentación visual a través del color de la pantalla no es práctica.
(mh)
Fuente: pte