Beiträge von Magic Mike

Ich habe es gefunden!!!!

Es gibt es tatsächlich!

Das Ende des Internets!

Und laufen alle so wie gewünscht??

Wie hast Du die Seriennummern, Computernamen u.ä. geändert? (von Hand?)

Oder nur einfach Image drauf und fertig?

Ich wusste gar nicht, dass es für RISC Prozzis ein eigenes BS gibt?!?

Ich dachte die laufen mit UNIX oder Linux?

Und da kriegt man Tatsache noch Hardware?

Zitat

Gegenwärtig werden die unbenutzten Flugzeuge vergangener Jahrzehnte aus noch gut gefüllten Lagerhallen in Einzelteilen an Liebhaber abgegeben

Wo??? Ich würde gerne mal an so einem Rechner ein bisschen üben!

Ich kenne die Prozzi nur aus Embedded Systemen und da kann man (ich) leider nicht dran üben

Das kostenlose Tool Sysprep von Microsoft!

Gute deutsche Anleitung gibts hier:
Norberts XP Ressource :: XP Tuning - Disk-Cloning mit Sysprep

Damit kann man dann nach der Installation auch jedem Rechner den lizenzierten XP Key eingeben.

Mit Sysprep wird die XP Installation fürs clonen vorbereitet, um dann mit einem Imaging Tool (hier gibts ein kostenloses, da es wahrscheinlich eine einmalige Geschichte ist dürfte aber auch eine Demo von Acronis reichen)

Ein einfaches Clonen funktioniert auch bei baugleichen Rechnern nicht immer, da bspw. die Serienummern der NW Karte, der Festplatten und des MB´s benutzt werden um die ID für die Aktivierung zu berechnen. D.h. beim nächsten Update würde Dir der Rechner eine geklaute XP Version melden, und Du müsstest dann nachträglich (mit mehr Aufwand) die Productkeys ändern.

Ausserdem hätte man dann 10 Rechner mit der gleichen XP Lizenz installiert, was im gewerblichen Bereich extrem hohe Strafen nach sich ziehen kann.

Zweiter Vorteil: richtig eingestellt überprüft das "Mini-Setup" welches von Sysprep integriert wird die Hardware beim ersten Start, sodas evtl. doch vorhandene Zusatzhardware gleich richtig eingebunden wird.

Auch kann es Dir passieren das in gleicher Hardware andere/überarbeitete Chips integriert sind, d.h. Dein Image liese sich zwar installieren würde aber trotzdem nicht richtig funktionieren
(gerade bei NW Karten gibt es vom gleichen Chipsatz bis zu 20! verschiedene Hardware Revisionen)

Und natürlich ist auch zu beachten, dass obwohl 10 gleiche Rechner, nicht alle den gleiche Computernamen und die gleiche IP und die gleiche.... haben dürfen, soll heissen Du müsstest Dich nach Aufspielen des Images durch sämtliche Systemressourcen hangeln und das ändern. Mit dem "Mini-Setup" von Sysprep wird das alles einfach einmal beim ersten Start des Zielrechners abgefragt und gut.

Viel einfacher, günstiger und (fast) genauso effektiv:

Kleine Neoprenscheiben aus dem Baumarkt!
Einfach je eine zwischen FP und Gehäuse und je eine zwischen Gehäuse und Schraubenkopf. (also 8 Stück pro Platte)

Kosten für einen 10er Pack :etwa 1,50 - 2,-€

Hat ausserdem den Vorteil, dass man (zugegeben mit etwas Gefummel) die Festplate trotz Dämpfung auch in den 3,5" Einbauschacht bekommt und sich die grossen Einbauschächte für andere Laufwerke freihält.

Von der Benutzung spezieller Tools zum leiser machen der HDD rate ich unbedingt ab!!! Die Festplatten werdene zwar etwas leiser, da Umdrehungszahlen und Lesekopfpositionierung verlangsamt werden, aber erstens verlängern sich dann auch die Zugriffszeiten (und zwar teilweise um 100%) und die Festplatte geht ungefähr doppelt so schnell kaputt!

Wie wärs denn mal damit:

Zitat

Wenn Betriebssysteme eine Airline betreiben würden ...

DOS Airlines:
Alle schieben das Flugzeug an, bis es abhebt. Dann springen alle auf und lassen das Flugzeug trudeln, bis es wieder auf dem Boden aufschlägt. Dann schieben wieder alle an, springen auf ...

Mac Airlines:
Alle Stewards, Stewardessen, Piloten, Gepäckträger und Ticketverkäufer sehen gleich aus, bewegen sich gleich und sagen das Gleiche. Wenn man nach Details fragt, bekommt man immer die gleiche Antwort: das müsse man nicht wissen, wolle es auch nicht wissen, und alles laufe schon richtig. Man solle also lieber gleich still sein.

Windows Airlines:
Das Flughafenterminal ist schön bunt, die Stewards und Stewardessen freundlich. Man gelangt ohne Probleme an Bord, ein reibungsloser Start... Plötzlich stürzt das Flugzeug ohne jegliche Vorwarnung ab.

OS/2 Airlines:
Um an Bord des Flugzeugs zu kommen, muß man sein Ticket zehnmal stempeln lassen und in zehn verschiedenen Schlangen anstehen. Dann füllt man ein Formular aus, in dem man angeben muß, wo man sitzen möchte und ob der Sitzplatz wie in einem Schiff, einem Bus oder einem Zug aussehen soll. Wenn es einem gelingt, an Bord zu kommen, und wenn das Flugzeug tatsächlich vom Boden abhebt, hat man einen wunderbaren Flug... - außer wenn die Höhen- und Seitenruder einfrieren. In diesem Fall hat man jedoch immer noch genügend Zeit, sich auf den Absturz vorzubereiten.

Unix Airlines:
Jedermann bringt ein Stück des Flugzeugs zum Flughafen mit. Alle gehen auf die Startbahn und setzen das Flugzeug Stück für Stück zusammen. Dabei diskutieren sie fortwährend, welche Art von Flugzeug sie gerade zusammenbauen.

VMS Airlines:
Megacarrier mit weltweiter Ju52-Flotte. Passagiere streiken zur Zeit gegen Umstellung auf moderneres Fluggerät. Spezialisiert auf Formationsflug in kleinen Gruppen mit spektakulären Crashmöglichkeiten.

NT Airlines:
Alle gehen auf die Startbahn, sagen im Chor das Passwort und bilden die Umrisse eines Flugzeugs. Dann setzen sich alle auf den Boden und geben Geräusche von sich, als würden sie wirklich fliegen.

Linux Airlines:
Wir sammeln die Teile des Flugzeugs, die wöchentlich in einer Illustrierten als Bastelbogen erscheinen, schneiden sie schön zurecht, kleben sie alle zusammen und malen sie dann noch bunt an. Dann starten wir das Flugzeug und hoffen, daß es bei einer Ozeanüberquerung nicht ins Wasser fällt und die Pappteile sich dabei auflösen. Benutzen wir NFS, kann man auf den Ozean verzichten, um das Auflösen hervorzurufen. In diesem Fall entstehen auch keine Zeugen des Unglücks, Sitze und Passagiere lösen sich vorher in Nebel auf.

Solaris 2.3 Airlines:
Wir besteigen das wartende Flugzeug, werden von dem netten Flugpersonal begrüßt und nehmen bequem Platz. Das Flugzeug started normal, aber in ca. 1000m Höhe stellen wir fest, daß Piloten und Stewardessen soeben mit einem Fallschirm abgespungen sind, ohne uns vorher zu warnen. Leider sind auch keine weiteren Fallschirme an Bord und der Autopilot ist direkt auf den Südpol eingestellt. Der Versuch man autopilot in den Bordcomputer einzugeben, wird von diesem freudig mit einem Shutdown started begrüßt. Danach setzt sich automatisch der Bordfilmprojektor in Gang und während wir uns in den Sinkflug versetzt fühlen, erfreut uns dieser mit Dr. Seltsam - oder wie ich lernte die Bombe zu lieben.

IRIX Airlines:
Das Flugzeug ist sehr wohlgeformt ('designed') und bunt, die Stewardessen gutaussehend und der Pilot wirkt sehr adrett. Man weist uns höflich unsere Plätze zu, sofort beginnen nette Filmchen zu laufen und lenken uns vom eigentlichen Geschehen ab - hoppla, da sind wir ja schon gestartet! Auf die Frage, ob man denn auch ein anderes Programm sehen könnte, weist die Stewardess freundlich lächelnd darauf hin, daß das zwar prinzipiell möglich sei, man dazu jedoch die Verdrahtung der Fernbedienung ein wenig modifizieren müßte. Von gelegentlichen Programmstörungen abgesehen verläuft der Flug ruhig, so daß wir entsetzt Auffahren, als der Pilot uns kurz vor dem Aufschlag auf arktischem Packeis mitteilt, daß leider der Sprit alle ist.

IRIX 5.2 Airlines
Sie schlagen auf dem Packeis auf, das Flugzeug explodiert und sie werden wie durch ein Wunder unverletzt ins Freie geschleudert. Bei Windstärken von 200 km/h und Außentemperaturen von - 30 Grad kriechen sie über das Eis, verlieren bei einem Pinguinangriff noch das linke Bein und können sich in ein Iglu schleppen. Innen erwartet sie ein kaltes (was denn sonst?) Buffet, sie befinden sich plötzlich sicher im Tokio Airport und stellen fest, daß sie die ganze Zeit mit einer fantastischen Flugsimulation unterhalten worden sind. Ihr Gepäck wurde schon ins Hotel gebracht, bis auf einen kleinen Koffer, auf dem aus Versehen nroff draufstand.

SINIX-Air
Die Gäste nehmen im Flugzeug Platz, in dem etwa nur die Hälfte der normalen Plätze vorhanden sind. Der restliche Platz ist mit allerlei Zubehör vollgestopft wie Fallschirm und Schleudersitz für jeden Gast. Dafür bezahlt der Fluggast etwa das doppelte des regulären Preises, aber wo SINIX draufsteht, ist auch SINIX drin. Kurz vor dem Start müssen alle Passagiere wieder aussteigen, weil sofort noch ein paar notwendige Verbesserungen eingebaut werden. Nach einer kurzen Dauer von etwa 2 Tagen können die Passagiere wieder Platz nehmen. Kurz vor dem Start müssen.... (etc, etc) Nachdem diese Prozedur etwa 20-50 mal wiederholt worden ist, stellt die Flugaufsicht fest, das der Flugzeugtyp total veraltet ist und sofort ein neues Modell bestellt werden muß. Das gibt's zwar erst in ein paar Monaten, aber dafür können sofort wieder 20-50 Verbesserungen eingebaut werden......

Alles anzeigen

Dieses und anderes wirklich witziges gibts hier:
WWW.WOLFTV.DE - FUNTEXTE, LUSTIGE GESCHICHTEN

Der ist gut!!!! *vorlachenaufdembodenrumkuller*

Aber nachdem wir jetzt beide unsere Problem gelöst haben sollten wir das witzige wohl lieber dahin verschieben:
https://www.win-tipps-tweaks.de/forum/off-topi…html#post102024

Auf jeden Fall ein dickes Danke für die Hilfe!!

Auch nett

Bei welchem Anbieter hast Du denn deine "Domaine", meine ist bei DynDNS, vll liegts daran?

Ok, jetzt läuft er wieder!!

Hast Du das Computer unser schon gelesen?

Nein, geht hier auch ohne ftp vor der Adresse.

Der Link von ganz am Anfang ging bis vor zwei Minuten noch, jetzt wird angezeigt: Die Webseite kann nicht...

Aber mit SmartFTP ist der Zugriff noch möglich!?!

Stopp mal jetzt gehts nicht mehr
Erst ja dann nee, was ist denn da los?

Ja, kann mit IE 7 ohne Probs zugreifen.

Jut, jetz hab ich´s raus, musste den Benutzer anonymous erst anlegen

Sollte jetzt aber gehen.
SmartFTP verbindet mit anonymous und dateizugriff klappt auch (geht bei Dir jetzt auch?)

Genau da ist sie jetzt drin.

Sollte eigentlich gehen, aber er scheint keine Anonymen Zugriffe zuzulassen. (hab ich aber eigentlich nicht verboten?!?)

Also ok, jetzt klappts, der letzte Tipp mit dem Foto (#14) hat´s gebracht.

Ich hatte in Filezilla meine DynDNS Adresse eine Zeile zu hoch eingetragen :D.

Manchmal stell ich mich echt doof an.

Danke für die Hilfe!!!!!

Also, ich habe es jetzt mal mit der externen IP probiert (89.xxx) damit klappts, nur wenn ich den DynDNS Namen nutze klappts nicht.

Kann also nicht an der Firewall liegen oder?

Wenn ich die PASV´s über 1024 lege, dann kann ja die 21 als Forwarding raus oder?

Ach ich hab grade mal getracet, die "Zugriffsversuche" kamen aus Bejing :D.
Kaum den Server 10 Min online schon wird versucht zu hacken, schade nur dass es bei mir nie Nutzer mit dem Namen Administrator gibt

Benutzer ist angelegt, den Namen kann ich ja aber erst übergeben wenn telnet verbunden hat oder?

Sag mal versuchst Du gerade auf den FTP Server zu kommen?

Er connected dauernd und dann versucht jemand den Administrator Account zu öffnen und kriegt nen reject wegen falschem PW.

Also der Witz ist folgender:

Telnet verbindung macht er, aber nur direkt über die interne IP.
Wenn ich die DynDNS adresse eingebe ist nada.

Aber im Moment kriege ich von 60.xxx dauernde Anfragen nach dem Adminaccount.

Zumindest zeigt der Log jetzt was an

Also das Log von Filezilla ist leer!!

Da steht gar nichts drin.

Die DNS Adresse ist aber erreichbar per ping
VPN über die gleiche Adresse funzt auch, also Verbindung sollte möglich sein.

Genau den hatte ich auch grade installiert

Aber trotz Ano Zugang und deaktiviertem SSL ist er nicht erreichbar?

In der Fritzbox habe ich alle Ports durchgereicht und die internen FW alle deaktiviert.

Aber irgendwie hats nicht geklappt.
Selbst mit SmartFTP und Versuch einer direkten Verbindung nicht.

Hast Du vll einen Link zu einer Bedienungsanleitung?
Wahrscheinlich bin ich bloss zu doof, aber ich finde keine?!?

Der Server sollte laufen unter der Adresse magmikebattlefield.homeftp.org