25.03.2013/2012/XNUMX - Une application pour smartphone qui aide les conducteurs à adapter leur vitesse aux autres véhicules peut au moins aider à retarder l'accumulation d'embouteillages. Cela a été démontré par des tests effectués par Honda http://world.honda.com à Jakarta, en Indonésie. Le constructeur automobile y teste son système sur une route à péage très fréquentée depuis septembre XNUMX. En conséquence, il a fallu jusqu'à six minutes de plus avec l'aide de l'application avant qu'un embouteillage ne se forme réellement. Mais cela permet non seulement de gagner du temps - le trajet est également environ un cinquième plus économe en carburant.
Allez avec le courant
L'approche de Honda est basée sur le fait que de véritables embouteillages ne se forment que lorsque la circulation est gravement perturbée, par exemple par un freinage brusque. Tant que les voitures roulent en douceur à une vitesse adaptée au flux de circulation qui les entoure, il n'y aura pas de congestion majeure. C'est là qu'intervient l'application maintenant testée. D'une part, il observe l'écoulement du trafic et mesure également la façon dont la voiture de l'utilisateur freine et accélère afin de déterminer si le comportement de conduite se situe actuellement dans la plage verte.
C'est le cas lorsque les manœuvres de l'utilisateur correspondent à la situation générale du trafic, que l'application affiche simplement avec un écran vert. Si en revanche le conducteur freine trop brusquement et favorise ainsi potentiellement la congestion, l'affichage passe au bleu et avertit ainsi le conducteur du véhicule de mieux adapter sa vitesse et son comportement de conduite aux voitures se trouvant à proximité. Cela devrait non seulement empêcher le trafic de caler trop rapidement, mais aussi contribuer à la sécurité - car un comportement de conduite optimal comprend également une distance raisonnable par rapport au véhicule qui précède, ce qui évite les collisions par l'arrière.
Avantage prouvé
Les tests de plusieurs mois à Jakarta ont été effectués sur une route où plus de 200 voitures roulent en trois minutes aux heures de pointe. Honda a donc pu prouver que la démarche apporte vraiment quelque chose. Même une application pour smartphone qui ne prête attention qu'au comportement de conduite pourrait retarder l'apparition des embouteillages de trois minutes en moyenne. Un système dans lequel les smartphones de différents véhicules sont connectés à un service cloud pourrait même retarder les embouteillages de quatre minutes en moyenne.
La vitesse moyenne des voitures a augmenté, selon Honda, et le rythme est devenu jusqu'à 70 % plus stable. Cela s'est également reflété dans la consommation de carburant - le système cloud a augmenté l'efficacité énergétique de 22%. Maintenant, Honda souhaite développer davantage son système. Entre autres choses, des données de trafic plus précises devraient être collectées. Il est également prévu que les vibrations et le retour audio permettront également une utilisation avec des véhicules tels que les motos, où le retour visuel via la couleur de l'écran n'est pas pratique.
(hm)
Source: pte